山口マツダ  新下関店

営業の佐藤です。昭和生まれシャコタン世代の私が先月MX-30のEVモデルに試乗する機会がございましたので、レポートさせていただきます。第一印象は違和感が全然なくてすごく乗りやすい、と感じました。ガソリンモデルより約２００ｋｇ重量がありますが、重たいバッテリーが車の下側にあり、前側に重たいエンジンがありませんので、今までに味わったことのない運転感覚で、スムーズにカーブも曲がってくれました。

助手席や後部座席にも試乗できましたが、ガソリン車で気になる運転手のクセが気にならなくて車酔いしそうにないのが印象的でした。EVは同乗している時に、運転手のアクセル操作のON、OFFが伝わりにくいので、それが逆に乗り心地が良いと感じるのかもしれません。乗せてもらえるのならEVに乗りたいです。 

当面、周南東店にはEV車の試乗車がご用意できませんが、２．０LガソリンのMX-30は試乗可能ですので、お気軽にご来店下さい。

今月上旬に秋吉台に行って参りました。山焼き後で普段とは違うカルストロードを走ることができました。EVのMX-30でもいつかカルストロードを走ってみたいです。それではまた次回！

こんにちは、五嶋です。

「萩　道の駅　しーまーとの河津桜の開花情報　PART3」をお送りします。

時期も時期なので、花が散り若葉が出始め、いわゆる葉桜の状態となっています。

木があまり大きくないため、目線の高さで若葉の生命力を強く感じることができますので、満開の桜とはまた違う趣があっておススメです。

春のタイヤキャンペーン

冬タイヤから夏タイヤへの履き替えの依頼で
沢山のお客様にご来店頂いています。
意外と見落としがちなのが
走行距離が少なくて残り溝はあっても
4～5年も使用していると・・・

タイヤの側面や接地面がひび割れて
劣化が進んでいることがあります。
当店でメンテナンスをして頂いている
お客さまには適時にご提案できるのですが
そうでないお客さまも
時にはご自身での確認をおすすめします。

新車が納車されたときに装着されているタイヤは、
同じ銘柄であっても
アフターマーケットで販売されているタイヤと
性能が違うことをご存知でしょうか。

 

新車装着タイヤは、クルマの個性や特性に合わせて、
その車の性能を最大限に引き出すために
さまざまな調整をしたタイヤが装着されているのです。

新車時しか履くことのできない新車装着タイヤは、
マツダ車の特性に合わせて
専用チューニングされた特別仕様と言うことになります。

 

マツダの考えるクルマの特徴を最大限に発揮させるタイヤをしっかりと堪能し、
摩耗してきたら、新車装着タイヤを基準として
ベーシックな基本性能を重視したタイヤを選んだり

『乗り心地重視』『燃費重視』『グリップ力重視』等
高付加価値タイヤと云われるタイヤを選択したり

ユーザーの用途、好みとクルマの特徴にあった
タイヤに履き替えましょう。

2017年の記事で面白い記載がありました

ブリヂストンタイヤが補修用タイヤの市場調査を行なったところ、
新車装着タイヤはそのほとんどで『高・中級品』が装着されている一方で、
補修用タイヤでは約4割程度しか選ばれていない。
逆に言うと、約6割のお客様が新車装着タイヤより性能の低いタイヤを選んでいる可能性がある。
いま付いているタイヤの性能、
どのような位置づけなのかを理解しないままタイヤを選ぶと、
思わぬ不利益をこうむってしまうことになるかもしれない。

みなさん、こんにちは。

今日と明日は天気が大荒れだそうですね。本日は春分の日であるからでしょうか

いつもより暖かく感じます。スタッドレスタイヤ交換はお済みですか？

まだでしたらぜひ当店をご利用ください（この時期は工場が込み合います。事前にご予約をよろしくお願いします）

今週のおすすめは「フレア　HYBRID　XS」です。 

令和２年３月登録、走行４，０００ｋｍ、車検は令和５年３月まであります。

装備はスマートブレーキ、コーナーセンサー、レーンキープアシスト、純正アルミホイール付きです。

オーディオはレスですが、お好みのナビ等を取付いたします。移設等もおまかせください！

車両本体価格が１，３３０，０００円になります！ 

 

車体色はピュアホワイトパールです。

内外装ともにキレイな状態です。

ぜひ現車をご覧ください！！ご来店お待ちしております！！

＃フレア高年式

＃ホワイトパール

＃おすすめ車 

 

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